Vážení lepiči, na naléhání některých mých kamarádů lepičů a patlalů (dle definované terminologie v uvodníku fóra papírových modelů) bych rád představil svůj papírovy model vozu Tatra 77 z roku 1935 v měřítku 1:24.

Zkušeným znalcům vůz Tatra 77 jistě představovat nemusím, pro ty ostatní, když dovolíte, nejprve pár řádek z historie. V roce 1931 začala Tatra experimentovat s aerodynamickými karoseriemi dle nejnovějších poznatků Paula Jarraye. V roce 1933 se objevilo prvních cca 6 prototypů T77 a široké veřejnosti byla finální T77 představena 5.3.1934 – dnes je považována za zcela první sériově vyráběný (!) automobil s aerodynamickou karoserií. V té době se jednalo o vůz významně bořící zaběhnutá pravidla konstrukce automobilu. Vzduchem chlazený motor uložený za zadní nápravou, aerodynamická karoserie se sklonem čelního skla 45 stupňů, zapuštěné kliky dveří, zapuštěné zadní blatníky, částečně zapuštěné přední blatníky, světlomety, velmi avantgardní vzhled atd. Celkem bylo vyrobeno přes 250ks (včetně modelu T77a), dodnes se zachovalo odhadem 15ks, z čehož je přibližně 5 ve vynikajícím stavu.

Tento model vznikl tak trochu náhodou. Již delší dobu se zabývám především virtuální realitou a tvorbou modelů vozu Tatra (kam jsem se dostal právě z vyškubávánek). Před vánocemi mě napadlo, jestli se nechá vygenerovat z existujícího počítačového 3D modelu základ pro papírový model. Pro experiment jsem zvolil svou oblíbenou "sedmičku". Zpočátku jsem měl strach z kulatých dílů – přestože je "sedmička" oproti svým nástupkyním T87 a T603 poněkud hranatější.

Výsledek exportu ze 3D mě natolik překvapil svou přesností, že jsem se rozhodl dotáhnout model do konce. Zvolil jsem konkrétní vůz (čili vzhled a SPZ souhlasí), jen barva neodpovídá originálu. Díly modelu jsem kreslil v Inkscape na základě předlohy z rozbaleného 3D modelu a vytiskl na inkoustové tiskárně na čtvrtky (bohužel gramáž papíru nejsem schopen přesněji specifikovat, tloušťka je cca 0.25mm).