Valid HTML 5Valid CSS!

Tatra 130 & spol.
zima 2008-2009
modelroku0003_128.png
2009-01-05: Poprvé ve sněhu

Oprava paky rizeni se sice povedla, pri testech vsak vyvstal jiny problem – rizeni jako takove se pri extremni zatezi povolilo. Nasledovala vetsi demontaz, tentokrat uz musela byt na dilne snesena i kabina a veskere prevody rizeni musely ven. Ukazalo se, ze zavity pro utazeni os rizeni nejsou dostatecne dimenzovany. Oprava byla provedena primo ve vojenske opravarske dilne a k vyrobci pouze putovaly nakresy s vysvetlenim, jak to cele udelat pri seriove vyrobe pevnejsi. Opravene dily byly opatreny odpovidajicim naterem a namontovany zpet.
PC300054a.jpgPC300063a.jpg
Mezitim se u nas konecne objevila voda v pevnem skupenstvi. Kvalitu ledu na rybnicku uz nekolik dni pravidelne proveroval strazni pes. Kdyz to unese 30kg psa, tak se na lede muze s Tatrou radit do spotrebovani veskereho paliva ;) . Bude to chtit retezy...
P1050012a.jpg
Opravene rizeni se plne osvedcilo, testy probihaly az do pozdnich odpolednich hodin. Nyni mate poprve moznost sledovat, jak si vede T130 v "plne zimni" v hlubokem snehu na zamrzlem rybniku. Dnes bohuzel driv doslo svetlo, nez palivo Tatre ;) ...
A takto vypadala Tatra tesne po konci testu...
P1050012b.jpg
2009-01-11: Velký mráz...

Odpoledni bitva s hlubokym snehem. Misty dosahovala snehova pokryvka az po predni naraznik, coz je z pohledu Tatry necely metr snehu (a pak ze u nas v zime byva malo snehu :) ). Tatra se do nej statecne zakusovala. Velmi se osvedcila jednoducha montaz pneumatik na zadnich kolech – predni kola rozrazeji a uslapavaji cestu pro zadni kola, ktera snaze zenou auto vpred. Toto konstrukcni reseni je primarne urceno prave pro tyto situace – hluboky snih, bahno, pisek atd. Misty vsak bylo snehu tolik, ze ani vysoka svetla vyska nepomohla a Tatra nekolikrat uvizla na roure. Pak prisly ke slovu lopaty a navijak ;) .
Oproti lonskemu lednu, kdy ve srovnatelnych teplotnich podminkach vydrzela Tatra 35 minut jizdy, dnes bojovala se snehem 56 minut. Zvyseni dojezdu pozoruju od vymeny hridele z motoru na jare 2008 (vyrazne snizene ztrat v pohonnem ustroji). Premrzly prasny snih je pro Tatru take lepsi nez mokry. Auto pak nevypada jak jedna velka snehova koule a jizda je realistictejsi.
P1110010.jpgP1110013.jpgP1110028.jpgP1110033.jpgP1110052.jpgP1110061.jpg
Slunicko se objevilo prave v okamziku, kdy uz dochazelo palivo (holt Murphyho zakony).
P1110066.jpgP1110069.jpgP1110076.jpgP1110088.jpgP1110099.jpgP1110105.jpgP1110120.jpgP1110132.jpgP1110139.jpg
A kratke video je samozrejme pripraveno take ;) ...
2009-02-15: Zasněžená pískovna...

Vcera byly temer idealni povetrnostni podminky pro vyrobu dalsich snehovych videi. I do nasich koncin totiz zase konecne zavitala trocha te snehove nadilky podporene mrazem.
Prvni video je primo z lomu. Panensky cista zasnezena plan zalita sluncem, obklopena strmymi stenami pisku... Snehu tu bylo mozna az prilis – misty i 10cm. Tatra to ale zvladala prekvapive dobre. Sice to nevypada moc realisticky, ale klouzala svou rourou po snehu jako na sanich :) . Na nekterych zaberech je dobre videt, jake koleje dokazala vyhrabat. Pro predstavu – jeji kolo ma vcetne retezu prumer cca 8.5cm...
Mimochodem, napada nekoho, proc se na prave strane snih na kola temer nelepil a na leve ano?
Na druhem videu je realistictejsi, clenitejsi teren s mensim mnozstvim snehu. Kdyz se soustredite na leve predni kolo, uvidite, jak se pri properovani retez snazi roztrhnout o naraznik (vepredu uvnitr blatniku) ... no, ani tentokrat se zase mu to nepovedlo, zustal vcelku, stejne jako ostatni retezy :) .

(C) 2002-2017 D.R.racer
drracer@drracer.eu